Motore nave

Motore nave

COMBUSTIBILE / DIESEL

Soprattutto negli oli diesel l‘acqua favorisce la diffusione di microrganismi (batteri, funghi, lieviti). Il biofango che si forma può provocare problemi di funzionamento in un motore, in quanto il filtro di sistema e le linee del carburante s’intasano. Col numero crescente degli microorganismi aumenta inoltre il rischio di danni per corrosione sul serbatoio e nell’impianto del carburante. In veicoli e in generatori di emergenza con motore diesel il rischio è molto elevato se restano fermi per lunghi periodi di tempo. Il particelle causa usura degli iniettori e pompe del carburante.

Per la filtrazione de carburante sulle navi il filtro separatore CJC viene installato tra il serbatoio di stoccaggio giornaliero. In questo modo si garantisce l’alimentazione del motore con un gasolio filtrato e  privo di acqua.

 

OLIO LUBRIFICAZIONE 

La contaminazione dell’olio lubrificante è causata dai trafilamenti che avvengono durante la combustione attraverso i segmenti dei pistoni. Se l’olio non è mantenuto in condizioni efficienti, si deteriora velocemente e non lubrifica più in maniera efficace i cuscinetti, le valvole eccetera. A causa delle alte temperature, l’olio è soggetto all’ossidazione. Questo porta alla formazione di una serie di prodotti quali resine, morchie o lacche che contribuiscono all’usura dei componenti del motore.

sistemi di filtrazione dell’olio CJC sono la soluzione più efficace ed economica per la manutenzione dell’olio. I sistemi di filtrazione fine CJC sono un efficace sistema per eliminare la contaminazione negli oli lubrificanti e idraulici, rimuovendo particelle solidi, acqua, acidi e prodotti di ossidazione in un unico processo. Il grado di purezza raggiunto in maniera permanente con una filtrazione in circuito secondario prolunga la durata dei componenti macchina e dell’olio da 2 a >10 volte!

Gli studi applicazioni documentano casi che sono i tipici risultati ottenuti dall’utilizzo dei nostri prodotti.

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Web: www.cjc.it

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